Interpretatie van UV het verouderen test van verf en het met een laag bedekken

Het openluchtzonlicht, op hoge temperatuur en de vochtigheid op lange termijn zijn de belangrijkste oorzaken van deklaag het barsten, verlies van glans, het langzaam verdwijnen, het vergelen en chalking.

De ultraviolet versnelde het verouderen test kan de schade van het ultraviolette deel van het zonlicht aan de deklaag simuleren, en het vergt een paar dagen of weken om de gevaren te reproduceren die in openlucht maanden of zelfs jaren voorkomen.

Het licht, op hoge temperatuur en de vochtigheid, om het even wie zullen van deze drie factoren de het verouderen schade van automobiele verfdeklagen veroorzaken, maar zij handelen vaak tegelijkertijd, en de veroorzaakte schade zal groter dan het enige effect van om het even wie van hen zijn.

1. Zonblootstelling
De graad en het type van degradatie van de deklaag hangen van de spectrale gevoeligheid van de hars af. De verschillende golflengten van licht hebben verschillende vernietigende gevolgen. De spectrale gevoeligheid van elke hars is verschillend, en de spectrale gevoeligheid bepaalt of een hars voor korte golflengten, lange golflengten, of allebei gevoelig is.

2. Op hoge temperatuur
Op hoge temperatuur ook is een belangrijke factor in de vernietiging van automobielverfdeklagen. Wanneer de temperatuur stijgt, zal het vernietigende effect van licht ook stijgen. Hoewel de temperatuur niet de belangrijkste light-induced reacties beïnvloedt, beïnvloedt het de minder belangrijke chemische reacties. De laboratorium het verouderen test moet nauwkeurige temperatuurcontrole verstrekken, en het het verouderen proces kan gewoonlijk worden versneld door omhoog te verwarmen.

3. Vochtigheid
De dauw, de regen, en de hoge vochtigheid zijn de belangrijkste oorzaken van vochtigheidsgevaren in automobielverfdeklagen. De statistieken tonen aan dat in openlucht geplaatste de auto's lange tijd elke dag nat zullen blijven. De dauw door vochtigheid wordt gevormd is de belangrijkste factor van openluchtvochtigheid die. De dauw is schadelijker voor automobiele verfdeklagen dan regen, omdat het de verfdeklaag voor langer aanhangt en ernstigere vochtigheidsabsorptie veroorzaakt.

De Lib-de INDUSTRIE keurt de UV versnelde het verouderen test de UV het verouderen geproduceerde testmachine goed, die de volgende simulatiefuncties kan realiseren.

Zonlichtsimulatie
Irradiance controle
Vochtigheidssimulatie