EV Hoge de lage Temperatuurtest (van Elektrisch voertuig) Batterijen
March 26, 2021
Classificatie
Het is hoofdzakelijk verdeeld in twee types.
1. Accu, voor zuivere elektrische voertuigen
2. De brandstofcel, heeft het aan de elektrische voertuigen van de brandstofcel toegewijd
Testnorm: CEI 62660-2
Thermische Test
Deze test wordt uitgevoerd om celreacties op milieu op hoge temperatuur te kenmerken.
a) Pas Soc van de cel aan 100% voor BEV-toepassing, en aan 80% aan voor HEV-toepassing.
b) De cel, bij kamertemperatuur wordt gestabiliseerd, zal in een ernst of doorgevende een lucht-convectie oven worden geplaatst die. De oventemperatuur zal aan een tarief van 5K/min aan een temperatuur van 130℃±2K worden opgeheven. De cel zal bij deze temperatuur voor 30 min blijven alvorens de test wordt beëindigd.
Nota-als noodzakelijk, om misvorming te verhinderen, kan de cel tijdens de test op een manier worden gehandhaafd die niet het testdoel overtreedt. De manier zou om misvorming te verhinderen voor cellen binnen batterijsystemen en batterijpakken representatief moeten zijn.
Temperatuur het cirkelen
Deze test wordt uitgevoerd om thermische duurzaamheid van een cel door bij een laag en op hoge temperatuur te kenmerken milieu afwisselend om uitbreiding en samentrekking van celcomponenten bloot te stellen te veroorzaken.
a) Pas Soc van de cel aan 100% voor BEV-toepassing, en aan 80% aan voor HEV-toepassing.
b) Voer temperatuur het cirkelen overeenkomstig ISO 16750-4 zoals aangetoond in Lijst 4 de uit minimum werkende die temperatuur -40℃ of Tmin door de celfabrikant wordt gespecificeerd zullen zijn en die de maximum werkende temperatuur zal 85℃ zijn of Tmax door de celfabrikant wordt gespecificeerd. Voer 30 testcycli uit zoals gespecificeerd.
Lijst 4
Testnorm: UL1642-2015 clausule 17
Een batterij moet in een ernstconvectie of een doorgevende luchtoven met een eerste temperatuur van 20±5℃ (68±9℉) worden verwarmd. De temperatuur van de oven moet aan een tarief van 5±2℃ (9±3.6℉) per minuut aan een temperatuur van 130±2℃ (266±3.6℉) worden opgeheven en voor 10 min. blijven. De steekproef zal terugkeren naar kamertemperatuur (20±5℃) en dan onderzocht. Voor batterijen voor temperaturen boven 100℃ (212℉) worden gespecificeerd, de conditionerende temperatuur zal van 130±2℃ (266±3.6℉), tot 30±2℃ (86±3.6℉) boven de fabrikanten maximum gespecificeerde temperatuur worden verhoogd die. Voor een batterij van de chemie van het lithiummetaal, zal de conditionerende temperatuur tot een maximum van 170±2℃ (338±3.6℉) worden verhoogd.
Testnorm: Clausule 1642-2015 18 van UL
Temperatuur het cirkelen test
a) Het opheffen van de kamer-temperatuur aan 70±3℃ (158±5℉) binnen 30 min en het handhaven van deze temperatuur voor 4h.
b) Het verminderen van de kamertemperatuur tot 20±3℃ (68±5℉) binnen 30 min en het handhaven van deze temperatuur voor 2h.
c) Het verminderen van de kamertemperatuur tot -40±3℃ (- 40±5℉) binnen 30 min en het handhaven van deze temperatuur voor 4h.
d) Het opheffen van de kamertemperatuur aan 20±3℃ (68±5℉) binnen 30 min.
e) Het herhalen van de opeenvolging voor verdere 9 cycli.
f) Na de 10de cyclus, die de batterijen voor een minimum van 24h opslaan, bij een temperatuur van 20±5℃ (68±9℉) voorafgaand aan onderzoek.
De uitvoerige milieu de testkamers van de Lib kunnen deze thermische en temepraturetest uitvoeren, alstublieft de kamermodel Th-500 van de temperatuurtest en thermische schokkamer ts-162 vinden.